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交控科技郜春海:登陆科创板后必须看长远,完善治理结构

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交控科技郜春海:登陆科创板后必须看长远,完善治理结构
新京报讯(记者 程维妙)12月18日,新京报举行主题为“中国经济的定力与潜力”的“看2020财经峰会”。会上,被问及登陆科创板后对企业有哪些影响时,北京第一批科创板企业、北京交控科技董事长郜春海表明,本来企业或许不会看那么远、那么长,上市几个月时刻的感触是有必要要看久远,有必要加大研制投入,有必要完善管理结构。 交控科技是国内抢先的轨交信号体系全体处理方案提供商。郜春海泄漏,地铁现在现已完成无人驾驶了,轿车无人驾驶难度比较大,地铁无人驾驶相对来说简单得多。这个体系全球加起来也就10家左右在做,咱们十年前处理了“卡脖子”的问题,科技含量也是科创板的一大特点。“咱们歪打正着,三年前预备上创业板或中小板的,来了科创板,咱们用了119天(就上市了)也是很走运,正常状况要排两年。” 科创板另一个特点是注册制。郜春海表明,科技企业不太适合于“穿西服、打领带”,科创板的注册制最重要的便是信息发表问题,这关于公司的管理结构是非常重要的。谈及上市几个月来的感触,他表明,有必要要看久远,要加大研制投入,以及完善管理结构。“由于科创板招引了更多的出资者,尤其是长时间出资者,是企业价值的出资,所以从上市那天起我一向在说,今后要天天穿西服了,该板的时分一定要板,的确按规矩做事情,这是我最大的感触。” 新京报记者 程维妙 修改 王宇 校正 危卓

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